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ナイキスポーツウエア

【冬用シューズ】撥水、耐水、防水機能搭載ナイキライフスタイルシューズまとめ【まとめ】

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じめに...
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ナイキでは、冬に適したシューズの展開が少なく、人によっては春から秋用の水への耐性が無いシューズを仕方無しに使用している方も多いのでは無いでしょうか?

そこで数は多くありませんが、現在NIKE.comで販売されている”撥水耐水防水”機能が搭載されているナイキライフスタイルシューズをまとめました!

ぜひ、お住いの地域に合わせたシューズの選択の参考にしていただければ幸いです。

ちなみに、

撥水→軽い小雨程度に対応。水は弾くが圧に弱く環境によっては浸水する可能性あり。

耐水→撥水と防水の間。強い雨や雪には耐えられない可能性あり。

防水→豪雨であろうが豪雪であろうがシューズ内に水を通すことはない。


ナイキの水への耐性基準は上記となっています。

また、サイズが大きいことによる隙間からの浸水足首部分からの浸水は考慮されていない場合があるので、シューズのデザインとスタイリングに気を付けて使用するようにしましょう。


ナイキライフスタイルシューズ一覧 icon

シューズの構造について

サイズについて

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■防水シューズ
エア フォース 1 ゴアテックス icon
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アッパーに防水機能を搭載しているゴアテックスフルグレインレザーを使用しています。

また、シューレース(靴紐)にも速乾性に優れている素材を使用しているので、水への耐性はバッチリ。

シュータン部分も半ブーティー(アッパーに縫い付けられている)構造となっているので、足の甲からの浸水も最小限にしてくれます。

アウトソールはあくまで水に対応している粘着質な素材なので、雪道は滑ります(実証済み)。

足首からの浸水をパンツやアウターでカバーすれば、水を気にする事なく使用することが可能です。


ナイキ リアクト タイプ GTX icon
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防水機能を搭載しているゴアテックス素材と水、汚れへの強さを兼ね備えている合成皮革が組み合わさったアッパーとなっています。

素材の観点から言えば、エア フォース 1 ゴアテックスより水、汚れに強いと思います。

また、クッション性反発性軽量性耐久性全てを高水準で提供してくれるリアクト素材をミッドソールに採用している点が最大のポイントです。

他のシューズでは感じることのできない快適性を感じるはずです。

この時期は耐久性も非常に重要なので、その点も非常に嬉しいポイントではないでしょうか。
度重なるお手入れだってなんのそのです。

こちらも、アウトソールはあくまで濡れた路面に対応した粘着質な素材を採用しています。

雪道は要注意です。。。


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防水機能を搭載しているゴアテックス素材合成樹脂のアッパーが悪天候に最適。

シュータン一体型となっているため、ハイカットに近い足首の保護性をもたらしてくれます。

ミッドソールは過去最大容量の720マックスエアを搭載し、クッション性抜群

ただ、720マックスエアは高さがあるため地面との距離が遠く、慣れるまで履き心地に違和感を感じるかもしれません。

私自身もまだ慣れず、変な力が入るのか足全体が怠くなってしまいます。。。

こちらも、アウトソールは粘着質な濡れた路面用となっているため、雪道はNGです。

高さがある720マックスエアが影響して、他の防水シューズより雪道の歩行は危険ですので、ご注意を。


■耐水シューズ

ナイキ エア ヴェイパーマックス フライニット ゲートル ISPA icon
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取り外し可能なゲイター(被せ)が冬の雨風から足を守ってくれます。

晴れて渇いた路面の日はゲイターを外すことで、いつものヴェイパー マックスに早変わりします。

いわば、全天候型の万能シューズです。
定価は高いのですが、2足分と考えたら安い...かな?

ちなみに、基本モデルはヴェイパー マックス フライニット 2

個人的に感じたことではありますが、ヴェイパー マックスは地味に雪道に強いです。
想像以上のグリップ力を発揮してくれます。


■撥水シューズ

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合成繊維合成樹脂で構成されているアッパーは撥水性を兼ね備えています。

また、シュータン一体型のフルブーティー構造なので、足首部分のサポートもバッチリ。

小雨、湿気が多い日に最適のシューズとなっています。

ミッドソールには、クッション性反発性軽量性耐久性全てがハイレベルのリアクト素材を採用しているので、快適な日常生活を送る後押しをしてくれます。

アウトソールはやや粘着性のある濡れた路面対応なので、雪道は危険です。

補足ですが、NIKE.com商品ページにタイトな作りと記載されていますが、意外とゆとりがありました。

個人的な感想ですが、サイズ選択の参考にして下さい。


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スマホのシリコンケースなどに用いられている柔軟なTPU糸をアッパー外側に採用しています。

そのTPU糸も水への耐性を兼ね備えているのですが、足首から内側にかけて配置されている撥水加工素材が、水への耐性をさらに強化しています。

ミッドソールには、リアクトズームエアを採用。

柔らかいのに弾むような履き心地は、この組み合わせのおかげです。

アウトソールには、屋外トレッキングに最適なパターンを刻み、荒れた路面や水気のある路面でもある程度のグリップ力を発揮してくれます。
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フルグレインレザー合成繊維のナイロンメッシュ撥水加工を施したアッパーが特徴的です。

見た目もワークブーツに似ているので、年齢やファッション問わず使用可能な汎用性を持ち合わせています。

ミッドソールには、軽くて反発性のあるファイロン素材を用いているので、街中をサクサク歩くことが可能です。

アウトソールは、トレイル用のパターンを採用しているので、少しの荒れた路面濡れた路面でも安心して使用することが可能です。


にオススメのウィメンズシューズ
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■撥水シューズ

ナイキ エア フォース 1 シェル icon
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撥水加工を施した合成繊維のアッパーが特徴的な一足。

ハイカット形状と相まって、足の広範囲から守ってくれます。

薄手のシャカシャカ素材に見えがちですが、意外と厚手で保温性があります。

また、クリアで柔らかいアウトソールが濡れた路面でグリップ力を発揮してくれるので、天候が変わりやすいこの時期にピッタリです。

ミッドソールの構造は、通常のエア フォース 1と変わらないので、ナイキファンであれば違和感なく使用できる点も嬉しいポイントです。


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撥水加工を施した合成繊維と水や汚れに強い合成皮革の複合アッパーが、この時期の悪天候に対応します。

ハイカット形状なので、足の広範囲から守ってくれます。

見た目から足首部分にゆとりを感じてしまいますが、ヒールのトグルを強く締めることである程度調整することが可能です。

細かい溝が刻まれたアウトソールが、濡れた路面でも地面をガッチリ掴んでくれるので、悪天候でも安心して歩くことができます。


にオススメのジュニアシューズ
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■撥水シューズ

ナイキ ノービス icon
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撥水加工を施した合成繊維とつま先の合成樹脂、ヒールの合成皮革が雨、風から足をしっかりと守ってくれます。

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また、履き口が大きいマジックテープの足首部分が、ストレスのない着脱を可能としてくれます。

シューレース(靴紐)がない構造なので、小さいお子様でも安心して使用することができます。

アウトソールは、細かい溝がグリップ力を深い溝が足本来の柔軟な動きをサポートし、お子様の足の成長を遮る心配はありません。

足が当たる内側部分は、起毛しているので、寒い時期に重宝する一足となるはずです。


いごに...
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冒頭でもお伝えした通り、ナイキには雨や雪に対応したシューズが少なく、地域によってはこの時期のシューズ選びに苦戦しているのではないでしょうか?

本記事を参考に、冬のナイキシューズライフを楽しんで頂けると幸いです。

また、「このシューズは撥水ですか?」などのご質問もお待ちしております!

可能な限り調べ、記事にしたいと思ってます!

なお、今回紹介したシューズはもちろんですが、ナイキ製品を購入するのであればNIKE.comを活用しましょう。

なぜなら、殆どの商品が出荷日より30日以内であれば、使用後でも無料で返品、交換が可能だからです。

サイズ感や雨、風への耐性の確認など、実際に自身の目と肌で商品を確認し、使用するか否かを判断して下さい!

【レビュー】ナイキでは珍しい防水、防風ライフスタイルシューズ!ナイキ エア フォース 1 ゴアテックス !!【ライフスタイル】

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じめに...
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ナイキでは非常に珍しい、防水防風機能搭載のシューズが販売されました。

しかも、ナイキを代表する"エア フォース 1"シリーズからの販売というのが嬉しいポイント。

現時点でカラーによっては在庫切れとなっておりますが、今後在庫の補充新カラーの販売も控えているとのことなので、遅ればせながらレビューさせて頂きます。

天然皮革と合成繊維のゴアテックス素材のアッパーがこの時期の雨、風から足全体を守ってくれます。

また、ハーフブーティー構造のシュータンが浸水を最小限にしてくれる点も注目必須。

速乾性に優れたシューレースと粘着性のある濡れた路面に対応したアウトソールも要注目ポイントとなっています。

まだまだ書きたいことがたくさんありますが、まずはシューズの基本的な情報を紹介致します!


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ナイキ エア フォース 1 ゴアテックス icon

サイズについて

シューズを長持ちさせる方法

NIKE.comの返品について







イキ エア フォース 1 ゴアテックスの詳細について
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スタイル:CK2630

価格:17,600円(税込)

カテゴリ:ライフスタイル

重量:メンズ28.5cmで約500g

ヒールの高さ:約4cm

サイズ感:通常のエア フォース 1と同じサイズ感です。変える必要はないと思います。

素材→アッパー:天然皮革、合成繊維
   アウトソール:ゴム底





ーポイント
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■ゴアテックス素材のアッパーが雨風から足を守ってくれる
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ゴアテックス素材に自然な風合いのフルグレインレザー(天然皮革)を被せたアッパーは、デザイン性と機能性を絶妙なバランスで両立させています。

ゴアテックスとは、複数の層からなる特殊な合成繊維です。

中にこもった蒸気は外へ排出するが、外からの水、風は完全にシャットアウトする特徴があります。

寒い時期を快適に過ごすというテーマに沿ったこの"ナイキ エア フォース 1 ゴアテックス"は、秋から春先にかけて重宝する一足となるでしょう。

また、ゴアテックスは軽量で耐久性に優れた素材としても有名で、疲労感の軽減お手入れの手軽さ長持ちする身体的も経済的も優秀な素材となっています。


■吸汗、速乾性のあるフラットシューレース
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シューレースはゴアテックスとは異なる合成繊維を使用しています。

ゴアテックスほどの機能は搭載されていませんが、ある程度の水への耐性は兼ね備えているGOODなシューレースです。

シューレースが影響して浸水する心配はありませんので、安心して濡らしちゃって下さい。

また、軽量でいて耐久性のあるしっかりとした作りとなっている点も忘れてはいけないポイントとなっています。

ただ、通常のシューレースと異なる素材感なので、シューレース調整時に裏返りがちです。。。


■ハーフブーティー構造が浸水を最小限にしてくれる
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シュータンは、下半分がアッパーに縫い付けられているハーフブーティー構造を採用しています。

ハーフブーティーの最大の利点は、ピタッとした履き心地で水の侵入を最小限にしてくれることです。

通常のシュータンと比べると、サイズ選択が難しい、足の甲がゴワゴワするなど懸念点が多く挙げられがちなハーフブーティー構造ですが、薄手で伸縮性が抜群なので、何ら違和感なく、逆に快適に感じると思います。

身近の使用者3人(男性)に伺ったところ、「最初は少し足触り(足全体)に違和感を感じたが、特にシュータン部分が脱ぎ履き含めて快適」との感想を頂いたので、万人受けする構造なのかなと感じています。


■耐久性抜群のノーマーキングラバーアウトソール
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雪への対応は正直微妙ではありますが、濡れたアスファルトの歩行であれば安心安全のやや柔らかいラバーアウトソールに仕上がっています。

構造は通常のエア フォース 1と全く同じではありますが、手で触っても分かるレベルで粘着性があり、地面に吸い付くような歩き心地です。

デパートやコンビニなどのツルツルとした路面や雪道の横の動きには細心の注意が必要ですが、その点さえ気を付ければ心配無用です。

雨の日のお出かけ用シューズとして、重宝すると思います。





意すべきポイント
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■定期的にお手入れしよう
汗や皮脂、ホコリなどの汚れは機能の低下や劣化に繋がってしまいます。
ゴアテックスは、耐久性が高い素材なので結構な頻度でお手入れしても問題なしです。
定期的にお手入れをして、長い間愛用できるように心掛けましょう。
 

■用途を守って使用しよう
水に強いからと言って、過酷なトレイル、ランニングやバスケットボールなどの用途外の使用は控えましょう。
耐久性の高いシューズではありますが、無敵ではありません。。。
想定外の負荷がかかってしまうと破損確率が大幅に上がってしまいます。
また、小さな穴でも侮るなかれ...浸水してしまう原因となります。


■正しいサイズ選択と着用方法を心がける
サイズが大きすぎると折角のハーフブーティー構造が台無しです。
足首、シュータン部分の隙間から浸水し、内部から劣化してしまう可能性があります。
また、シューレースを結ばないで着用することも浸水の原因となる可能性があるのでオススメできません。
可能な限り、足と密着するようなサイズ感で使用するよう心がけましょう。 


■水蒸気を逃がすということは外からも入ってくる
水蒸気は暖かく湿った場所から冷たくて乾燥した場所へ移動する性質があります。
なので、暑い夏場に着用すると外より暖かいシューズ内に外の水蒸気が集まってしまいます。
梅雨の時期だからといって暖かい季節に使用してしまうと、本来の効果を発揮できなくなってしまうので注意しましょう。


いごに...
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豪雨や豪雪には対応できないと思いますが、一般的な雨ある程度強い風濡れた路面にはバッチリ対応するため、一家に一足の常備シューズとして大活躍すると思います。

また、他のシューズと異なるオシャレな見た目も忘れてはいけません。

ナイキを代表する歴史のあるエア フォース 1なのでと言うのは可笑しいかもしれませんが、鉄板の見た目であることは間違いないので、雨が降っていない日もガンガン使用していきましょう。

なお、現時点でNIKE.comには限られたカラー、サイズしか在庫がない状況です。

しかし、冒頭でもお伝えしましたが、在庫の補充新カラーの展開が予想されますので、新着情報を常々確認することをオススメします。

なぜなら、NIKE.comでは出荷日より30日以内であれば使用後でも無料で返品が可能だからです。

新カラーがこのポリシー適用となるかは分かりませんが、実際にどの程度の雨、風に耐えうるかは確認して頂きたいです。

水仕事の場で使いたい方もいるでしょうし、自身のスタイルに合うかを確認したい方もいるでしょう。

カラーやサイズ感も実際に歩いて確認した方が絶対に良いと思うので、NIKE.comでの購入を前向きに検討してみて下さい!


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【レビュー】耐水仕様のレザーシューズ!ナイキ ザール!!【ライフスタイル】

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じめに...
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ナイキの新レーベル"THE 10th"から耐水仕様のライフスタイルブーツが登場。

耐水性のあるレザーと二重のアイレット(靴紐を通す穴)とマチのあるシュータンで水への強さを素材と構造で提供するアッパー耐久性のあるクシュロンミッドソール水に強いラバーアウトソールが季節特有の湿った地面に対応します。

秋から冬にかけて見た目、機能共に重宝するであろうナイキ ザールについて今回は紹介します。


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ナイキ ザール

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イキ ザールの詳細について
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商品名:ナイキ ザール icon

スタイル:BQ5240

価格:16,500円(税込)

カテゴリ:ライフスタイル(普段履き)

付属品:THE 10thのキーホルダー
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サイズ感:全体的に厚手の素材を採用しているため見た目からタイトに感じがちですが、ゆとりがある印象です。足首部分も柔らかいレザーとマチのあるシュータンとなっているため着脱がしにくいですとか、締め付けが強いという印象はありません。エア フォース 1 HIGHのややタイト版と考えるのがいいのかなと思います。

素材→アッパー:天然皮革、合成皮革
           ミッドソール:ファイロン
   アウトソール:ゴム底





ーポイント
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■耐水性と耐久性を兼ねそ耐えたアッパー
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耐水性を兼ね備えたレザーをアッパー全体に配置。

また、アイレット(靴紐を通す穴)の周りヒール(細い補強パーツ)部分合成皮革を配置することで耐久性をプラス

秋から冬にかけての天候と路面を考慮した耐水性耐久性に優れたアッパーとなっています。

しかし、通気性が劣るため足が蒸れてしまう懸念点があります。

ただ、裏を返せば保温性が高く足を暖かく保ってくれるので、季節の観点から言うのであればプラスとなるはずです。


■マチのあるダブルアイレットのシュータン
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少し格好をつけた見出しとなりましたが、シュータン部分は余裕を持たせたゆとりのある構造(マチ)となっていて脱ぎ履きが楽チンに行えます。

マチがあることで、窮屈さが軽減しているため、履き心地も向上しています。

また、靴紐を通す穴が2つ(ダブルアイレット)あるので、サイズのカスタマイズの幅が広くタイトに締めることで水が入り込みにくいという利点があります。

こういった点も、季節を考えた構造と言えます。

また、マチがあることで靴紐をゆったり結べばある程度の通気性を得ることも可能です。

すなわち、使用する人に合わせた履き方ができるシューズとなっています。


■ファイロン素材をラバーで覆ったミッドソールが耐久性を提供
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耐久性の高いファイロン素材をこれまた耐久性の高いラバーで覆った耐久性お化け的なミッドソールに仕上がっています。

ファイロンは従来のポリウレタンと比べると、3〜5倍の耐久性とも言われており、これにラバーをプラスしたことで更なる耐久性を提供。

使用後、使用しない夏場のケアさえしっかり行うことができれば、数十年使えるのでは?と思ってしまう構造だと感じています。

やや、硬い履き心地とはなりますが、長く長く愛用したい方には非常にオススメなミッドソールとなっています。


■水に強いラバーアウトソール
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シンプルなラバーアウトソールに見えますが、やや粘着質の水に強いアウトソールとなっています。

雪の上での使用はオススメできませんが、雨の日などの濡れた路面にはしっかりと対応してくれるでしょう。

一年を通して雪があまり降らない地域であれば心配は無用だと思います。

北海道や東北では使用できる季節が絞られてしまうので、正直見た目が気に入っている以外購入しなくていいのかなと思ってしまいます。
 
自身が住んでいる地域のこれからの環境に合わせて購入を検討して下さい。


いごに...
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水に強いライフスタイルシューズはナイキでは以外と珍しく、耐水性というだけでも購入する価値はあると思います。

また、耐水性だけではなく、耐久性水上での滑りにくさがあるというところも非常に嬉しいポイントとなっています。

ナイキ ザールは、ナイキの創設者でもあるビル・バウワーマンが所属していた山岳師団から着想を得たTHE 10thレーベルからの登場なので、良い意味でナイキっぽさがないカジュアルな見た目となっている点も注目です。

近年のナイキの派手さを敬遠していた方も、ACGなどのナイキアウトドアレーベルが好きな方もきっと気にいるはずです。

やはり、実物を見てみないとなんとも...という方もいると思うので、NIKE.com返品制度をフル活用しテスト使用してみてはいかがでしょうか?

この制度が適用されているナイキ ザールであれば、使用後であっても出荷日より30日以内であれば無料で返品が可能です。

活用する手はないので、少しでも迷ったのであれば返品を踏まえて購入してみてはいかがでしょうか?


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ナイキ ザール

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【レビュー】普段履き仕様のジョイライド!ナイキ ジョイライド CC3 セッター!!【ライフスタイル】

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じめに...
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ランニングシューズとして展開されているナイキ ジョイライド ラン フライニットとは一味違った、日常生活に寄り添った一足となっているナイキ ジョイライド CC3 セッター

デザイン性と快適性を両立させたアッパーリアクトテクノロジーとビーズを用いたミッドソールクリアなトランスルーセント素材の柔らかいアウトソールなど1日を快適に過ごせるような工夫が施されています。

ナイキ ジョイライド ラン フライニットとの違いが分かりにくく、間違えてランニングに使用しないように説明できればと思います。


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ナイキ ジョイライド CC3 セッター icon

シューズの長持ちさせるには

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イキ ジョイライド CC3 セッターの詳細について
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※CCはコンフォートクッショニングの略、セッターは置く、すなわち普段履きシューズに適したクッショニングが備わっていることを表しています。

スタイル:AT6395

価格:19,440円(税込)

用途:普段履き、仕事履きなどのライフスタイル用

サイズ感:ランニング用のナイキ ジョイライド ラン フライニットと比べるとアッパーの素材が伸縮性のある合成繊維となったのでややゆとりがある印象です。用途もライフスタイル用なので足にストレスを与えにくいサイズ感になっています。強いて言うなら合成樹脂のパーツが散りばめられていることで足の甲部分がタイトに感じるかもしれません。いつも通りのサイズ〜0.5cmアップのどちらかを購入しサイズ塩梅を確認するのが吉だと思います。

素材→アッパー:合成繊維、合成樹脂、合成皮革
           ミッドソール:リアクト
           アウトソール:合成底





ーポイント
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■伸縮性のある合成繊維のアッパーが自身の足型に合わせたフィット感を提供
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伸縮性に優れた合成繊維のメッシュ素材をアッパー全体に配置することで、足への負荷を減らし一日中快適な履き心地を提供してくれます。

見た目はややボリューミーで硬い印象を受けますが、履いて頂くことでその印象は変わると思います。

私自身も「脱ぎたくない。。。」と素直に感じるほど、ピタッとしてるんだけれども圧迫感がそこまでなく足あたりが良い履き心地でした。

足全体が同じように伸縮するわけではありませんが、日常生活の足の動き、負荷を考えた部位に合った伸縮性とサポート性を提供してくれています。


■合成樹脂と合成皮革でオシャレにアレンジ
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メッシュ素材の上に配置されているクレーターのようなパーツとミッドソールに被さるように配置されている肌色のパーツが合成樹脂シュータン上部とヒール上部のプルタブパーツ(シューズを履くときに引っ張りながら履くと楽)が合成皮革となっています。

配置されている一番の理由は補強利便性ですか、デザイン性のためということも忘れてはいけません。

ランニング用のナイキ ジョイライド ラン フライニットは、無駄を極力省きランニングを以下に効率的に快適に行えるかに重きを置いたためシンプルな見た目となっていますが、普段履き用のナイキ ジョイライド CC3 セッターは違います。

見た目が1日のモチベーションに繋がると考え、ポジティブかつチャレンジングな見た目となっています。

普段使用するシューズは見た目が第一と考えている方も多数いると思うので、嬉しいプラスポイントだなと感じています。


■リアクトテクノロジーとビーズが今までにない履き心地
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ミッドソールには、ナイキ ジョイライド ラン フライニットに用いられる柔らかい素材とは異なり、ナイキ ジョイライド CC3 セッターリアクト素材を採用しています。

リアクトとは、クッション性反発性軽量性耐久性全てを高水準で兼ねそなえた万能かつナイキが初めて独自開発したミッドソール素材です。

そのリアクト素材を普段履き用にクッション性柔軟性をUPさせ、反発性を抑えた再構築版を使用。

日常用にあまり必要のない反発性を省いたことで、よりビーズの柔らかさを感じることが可能です。


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ただ、配置箇所が4箇所から3箇所に変更されています。

力強く蹴り出す動作が少ない日常生活に適した構造で、ビーズが無い分、ミッドソールにフォーカスするとやや軽量となっています。


■トランスルーセントの柔らかいアウトソールが快適性を一段階上げてくれる
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アウトソールには光を通すクリア合成素材のトランスルーセント採用しています。

クリアで見た目が美しく柔らかいというのが特徴で、履き心地の良いアウトソールとなっています。

また、トランスルーセントはグリップ力が高いとも言われており、過度な期待は厳禁ですが、通常のライフスタイルシューズよりは滑りにくい印象です。


いごに...
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ランニング用のジョイライドは無駄を省きランニングの動きに特化したやや反発性のあるジョイライド

ライフスタイル用のジョイライドはデザイン性を意識しつつ柔らかさと柔軟性のあるジョイライド

簡単にまとめると上記違いがあり、やはり用途に合わせた選択が必要であることが分かったと思います。

もちろん、ランニング用を普段履き、普段履き用をランニングに使用できないことはないですが、より快適に効率的に使用するには用途に合ったシューズを使用することが大切です。

また、用途が異なるシューズを使用すると早期破損に繋がりかねないため、用途の違うシューズを使用することはオススメできません。

ナイキ ジョイライド CC3 セッターは、今まで体験したことのない日常生活を送る後押しをしてくれる最高の相棒となってくれると思いますので、購入を検討してみて下さい。

なお、現時点ではありますが、NIKE.comでは7日間返品ポリシー商品となっているため、使用後の返品は不可となっております。。。


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【レビュー】マックスエアとリアクトが合わさった斬新な一足!ナイキ エア マックス 270 リアクト!!【ライフスタイル】

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ナイキを代表するマックスエアテクノロジーリアクトテクノロジーが合わさった異色な一足となっているナイキ エア マックス 270 リアクト

普段履き用に改良されたリアクト大容量のマックスエアが最高の履き心地を提供してくれます。

また、アッパーには合成繊維のフェルト生地をつぎはぎ風に貼り付けることで、古さと新しさを絶妙なバランスで表現していることも特徴的です。

今回はそんな、古さと新しさが合わさったナイキ最新ライフスタイルシューズ ナイキ エア マックス 270 リアクトについて紹介したいと思います。


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イキ エア マックス 270 リアクトの詳細について
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商品名:ナイキ エア マックス 270 リアクト

スタイル:AO4971(メンズ)、AT6174(ウィメンズ)

価格:16,200円(税込)

重量:メンズ27cmで約330g、ウィメンズ24cmで約265g

ソールの高さ:メンズ27cmで約4cm、ウィメンズ24cmで約3.5cm

サイズ感:フェルトパーツが複数配置されているアッパーがタイトな印象を与えるかもしれませんが、ややゆとりがある作りになっています。普段と同じサイズで全く問題ないと思います。

素材→アッパー:合成繊維、合成皮革
           ミッドソール:リアクト
           アウトソール:ゴム底





ーポイント
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■フェルトのような合成繊維パーツが古さと新しさを表現
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古き良き手作り感どこか目新しい配色とパーツの配置古さと新しさを両立させています。

エアマックスシリーズに求められてる斬新さいい意味の古さの両立を表現できていると個人的にも感じる一足です。

シューホール(紐を通す穴)周りには合成皮革を配置しているので、ある程度の耐久性は備わっている印象です。

また、足首が当たる内側部分にはクッション材が内蔵されているので、ナイキライフスタイルカテゴリのテーマでもある快適性もバッチリと兼ね備えているアッパーとなっています。


■独立しているシュータンが足の甲周りを快適にしてくれる
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足の甲部分に過度な圧迫感を与えないよう、シュータンは独立した構造となっています。

独立型とは、つま先に近い部分のみがアッパーと繋がっている形状で、シューレースを緩ませれば緩ませるほど可動域が広がります

シュータン周りに余裕ができるストレスフリーな形状なので、好みに合わせて圧迫感のない快適な履き心地、使用感となるはずです。


■日常使用に特化したリアクトミッドソールとマックスエア
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ランニングなどのスポーツ用シューズと比べ柔軟性が高いリアクト素材をミッドソールに配置。

歩く動作の妨げにならず快適に街を歩けるように、足の動きに柔軟に対応する柔らかいリアクト素材が採用されたとのこと。

スポーツシューズは、反発性を提供するため跳ね返りを強化すべくやや硬めのリアクトを採用しているため、同じリアクトでも履き心地が大きく異なります

ナイキ エア マックス 270 リアクトは、100%普段使用する方に最適な一足となっています。


■テクスチャード加工されたラバーアウトソール
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テクスチャード加工とは、凹凸がある加工法を指します。

ナイキ エア マックス 270 リアクト のアウトソールは、ラバーに無数の凹凸を加えることでグリップ力を強化しています。

普段履きシューズは様々な路面を歩くので、安心して街を歩けるよう配慮された構造と言えます。

また、リアクトミッドソールの柔らかい履き心地をしっかりと感じてもらうために厚過ぎないラバーを使用し、適材適所に深い溝が刻まれています。


いごに...
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デザイン性がやや奇抜な印象があるため、好き嫌いが分かれてしまうかもしれませんが、履き心地歩きやすさ老若男女納得の一足だと思います。

既に数多くのカラーが展開されていますが、今後限定モデルなども登場すると噂されているので、その内好みのカラーに出会える可能性が高いのではないでしようか?

今後の動向を伺うとともに、お試しできる機会があれば、是非試し履きしてみて下さい!

もちろん試すのであればNIKE.comを活用しましょう!
NIKE.comであれば、使用後でも出荷日より30日以内であれば返品可能となっています!!


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ナイキ エア マックス 270 リアクト icon

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【実物】ナイキ エアフォース 1 タイプを買ったのでタラタラ書いてみた【タラタラブログ】

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じめに...
ナイキ エアフォース 1 タイプ

N.354シリーズの一つ。
※N.354については下記記事で確認して下さい〜


1982年に展開されたエア フォース 1を再構築した一足。

幾度となく再構築されてきたエア フォース 1の新たなアプローチに惹かれ購入してしまいました。(購入してしまったはおかしいか。。。)

エア フォース 1は、本当に様々なデザイン、カラーの商品があるので、正式な商品なのか公式以外で購入する場合かなり分かりにくい商品なんですよね。。。

自身でカスタマイズした一足もあれば、本当に公式が出した一足!?ってのもあったりして、真偽が分かりにくいモデルです。

SNSに掲載されている画像と同じものが欲しい!!ってなっても未販売だったりすることが良くあります。

今回のエア フォース 1 タイプは、公式が出したエア  フォースの中で久しぶりに刺さった一足でした。
私自身、あまりエア フォースが好きではないのですが、ピンクのラインと内側のトランスルーセント素材の配置(透明な素材)に惹かれ、ココアスネーク以来、久しぶりに購入してしまいました。

そんな、ナイキ エアフォース 1 タイプについて、何も考えずにタラタラ書いていきたいと思います!


ナイキ エア フォース 1 タイプ icon


ラタラパート1
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まず、軽くエア フォース 1について紹介します。

エア フォース 1とは、1982年に展開された当時のバスケットボールシューズです。

1980年代は、コンバースなどの別メーカーのバスケットボールシューズが主流で、そのほとんどのシューズが薄底のサポート性が無いタイプのシューズでした。

選手は足に少なからずダメージを抱えながらプレーしていたそうです。

そこに目を付けたナイキが、フルレングス(足全体)にナイキエアが内蔵されたエア フォース 1を展開。
選手たちは、ナイキエアの柔らかさに感動し、エア フォース 1へ変更する、したいとの声が多数寄せられたそうです。





ラタラパート2
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また、エア フォース 1はデザイン性にも優れた一足として有名です。
デザイナーは、エア ジョーダン 2などを手掛けたブルース・キルゴア氏です。

一度、エア フォース 1は販売を終了し、エア フォース 2として新たなステージへ進出しました。

しかし、根強いファンの後押しで復活し、今に到っています。

エア フォース 2は、そこまで世間に浸透していませんが、エア フォース 1は数多くのモデルを出すほど今尚熱く愛されている一足となっています。


ラタラパート3
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当時のエア フォース 1は、つま先〜ヒールまで足全体にナイキエアが内蔵されていました。

しかし、現在展開されているエア フォース 1は、

メンズ:足の指の付け根からヒール
ウィメンズ:ヒール部分のみ

ナイキエアが内蔵されています。

バスケットボールシューズからライフスタイルシューズへカテゴリが変更されたことにより、このような構造の変化となったのではと私は考えています。

正直なところ、エア フォース 1に関しては、大きなクッション性を感じたことは個人的にはありません。
ただ、ヒールのみにエアが内蔵されたエア ジョーダン 1のエアは履いていて感じるので、エア フォース 1はミッドソールの厚さがやや硬く感じてしまうのかなと思います。

個人的な感想なので、あくまで目安程度に捉えて下さいね。


ラタラパート4
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サイズ感に関しては、ほとんどのモデルでゆったりしているのかなという印象です。
そこまでサイズ感に神経質にならなくて良いのがエア フォース 1なのかなと感じています。

エア フォース 1 タイプは、通常モデルよりややタイト目な印象です。
フライワイヤーと連動しているヒールのストラップが影響し足の甲からヒールにかけてタイト目だなと感じました。

シューレース、ヒールストラップの二箇所で調整が可能なためそこまで心配する必要はありませんが、甲高の方は0.5cmサイズを上げてもいいかもしれません。


ラタラパート5
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重量は片足で504g...結構ヘビーです。
エア フォース 1は総じて重たいシューズなので、そこまで気にするポイントではないと思います。

そして、最後に過去のエア フォース 1について紹介します。

■古き良き時代のエア フォース 1

アッパー:フルグレインレザー
ミッドソール:ポリウレタン、フルレングスナイキエア
アウトソール:ソリッドラバー

従来のバスケットボールシューズより30%クッション性が構造

1982年当初のモデルは、ヒール部分下に補強パーツなし。
1988年頃はヒールプロテクターと呼ばれる補強パーツあり。

現在のモデルは、1982年の形に最も近いヒールプロテクターなしのデザインとなっています。


ナイキ エア フォース 1 タイプ icon




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【実物】見た目に惹かれ買ってしまったナイキ ドロップ タイプについてタラタラ書いてみた!【ライフスタイル】

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じめに...
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特にシューズを買おうと思っていないのに、
見た目に惹かれて購入してしまうのは癖なんでしょうか?
シューズ好きあるあるなんでしょうか?

一応月5足までと決めているのですが、ビビッときてしまうと買ってしまいます。
今月は現時点で6足買ってしまっています。(しまっていますという言い方はどうなんでしょうか?)

ただ、後悔のないように1回でも悩んだら買わないというルールのもと買うようにしています。

ルールを決めないと見境なく買ってしまいますからね。。。
誰に怒られる訳でもないのですが、なんとなく負い目を感じてしまう今日この頃です。

そんな前置きはさておき、今日は先日購入したナイキの新レーベル「N.354」からナイキ ドロップ タイプ(AV6697-100)についてタラタラ書いたいと思います!

ナイキ ドロップ タイプ LX icon


ラタラパート1
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まずは真面目なお話を。。。

ナイキ ドロップ タイプは、ナイキの新しいレーベル「N.354」から展開されている一足です。
同時期に「DIMSIX」、「THE10TH」というレーベルも展開となり、この3レーベルは実験的で実用的かつ前向きなナイキの考えを表現した斬新なデザインが特徴なレーベル群となっています。

また、3レーベル全てがライフスタイルカテゴリとなり、新しくも古き良き時代のオールドシューズを感じることのできる快適なシューズが多い印象です。





ラタラパート2
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真面目な話が続きます。。。

N.354という名前の意味はNはナイキ354はナイキ伝説の陸上アスリートプリフォンテーン選手のマイル最速のタイム3分54秒を表現しています。

N.354という文字列は、必ずシューズのどこかに印字されています。

プリフォンテーンは、ナイキ初の陸上競技での契約選手で、136の公式大会に出場し103回の優勝、アメリカ記録を13回樹立している伝説の陸上選手です。

大会時はスパイクタイプのシューズを使用していましたが、練習時は現在も人気の一足「コルテッツ」を愛用していました。

コルテッツは今ではライフスタイルシューズとなっていますが、映画フォレスト・ガンプで主人公フォレストがマラソンをしているシーンで着用していたことからランニングシューズだったことを知っている人は多いかもしれません。

私は歴史を知ると、よりそのシューズのことを好きになる傾向があると自負しているので、N.354の名前に込められた背景を知り、よりドロップ タイプを好きになってしまいました。


ラタラパート3
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N.354は、プロトタイプ風な見た目が特徴的です。

何故そのような見た目となっているか...それは、ナイキを創設したビル・バウワーマンのチャレンジ精神が影響しているとされています。

ビルは陸上コーチ時代、選手のロッカーに入っているシューズを買ってにカスタマイズし、それに気付かず使用した選手のタイムがどのように変化するのかを独自調査していたそうです。

今考えると、かなり危ない思想と行動のように思ってしまうのですが、この実験的かつ大胆な行動が今のナイキに継承されているからこそ、世界一のシューズメーカーと言われ続けているのかもしれません。

ただ、この実験で怪我人が出ていないこと願いたいです。。。


ラタラパート4
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私は、多くのライフスタイルシューズをシューレース(靴紐)を結ばず使用しています。
これは、完全に見た目を意識して行っていることで、履き心地を無視した行動です。

ドロップ タイプは、別途トグルを雑貨屋で購入し付けて使用しています。
意外とフィット感もあるため、見た目と履き心地両面で活躍してくれています。

どうですかね?
結構評判は良いのですが、賛否はあると思うので、コーディネートの参考程度に捉えて頂けると嬉しいです。


いごに...
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メンズ28.5cmで376g

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ウィメンズ24.5cmで312g

シュータンやゴムの補強材が影響して重量は見た目に反してやや重ため。
普段400g台のシューズを履くことが多いので、軽く感じますが、普段軽量なランニングシューズなどを使用しているのであれば重く感じるかもしれません。

ただ、重さを忘れさせる見た目なので、そこまで気にする必要はないと思います。

素材は、
アッパー:合成繊維、ゴム
アウトソール:ゴム底
となっています。

コート系(テニス)のシューズがモチーフになっているので、フラットなアウトソールになっています。

サイズ感は足幅がやや狭目。
夕方に試着し普段の28cmがパンパンだったので28.5cmを選択しました。

しかーし、使用していく中で結構早い段階で馴染みます。
普段と同じサイズで購入した方がいいと個人的には感じています。

ぜひ購入の参考にして下さいませ〜!!


ナイキ ドロップ タイプ LX




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【実物】エア マックス 1 スケッチ トゥー シェルフ(CJ4286-101)を並んで買ってみたのでタラタラ書いてみる!【ライフスタイル】

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じめに...
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販売前からデザインに惹かれ、購入したかったシューズ。
2019年7月13日、アトモスに並びながらSNKRSにトライし、アトモスで無事購入できました。
当選した方の殆どが購入を検討していたようで、私はその50人の丁度真ん中くらい...かなりドキドキ。。。

数名がサイズが合わず辞退していた中で、無事マイサイズ...ではない29cm(マイサイズは28cm)を購入することができました!!(マイサイズは私の前に購入した方で在庫切れ。。。)

エア マックス 1はやや先細り気味の形状なので、1cmサイズアップしてもそこまで違和感なく使用できています。(決して強がってはいません。。。)

シューレースで調整もできますし、サイドの補強部分などその他の構造も影響して違和感を感じないのかもしれないです。(強がってないですって!)


ラタラパート1
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少し真面目な話が続きます。。。

エア マックス 1は、1987年に展開がスタート。
目に見えるエア(ビジブルエア)が特徴的で、この構造をMAX AIR(マックス エア)と言います。

今までにないクッショニングを提供するというのがテーマとなっており、当時はランニングシューズとして展開されていたことは有名ですね。

目に見えるエアが視覚的にもクッション性が高いことを意識付け、機能性、デザイン性の両面で注目を集めた伝説の一足です。

現在は、NSW(ナイキ スポーツ ウエア)カテゴリ...ライフスタイルシューズとして展開されています。
ランニングに使用できないことはないですが、あくまでファッション要素の強いお洒落シューズとなっています。


ラタラパート2
エア マックス 1  スケッチ トゥー シェルフ(CJ4286-101)

あと少し真面目な話を。。。

当時のオリジナルモデルは、

アッパー:人工皮革、ナイロンメッシュ(3層)、ヴァーティカルスタビライザーストラップ(サイドの補強パーツ(画像の黒文字部分))

ミッドソール:ポリウレタン、前方にフォアフットエア、ヒールにMAX AIRを内蔵、画像青丸部分をフレックス ポイントと呼び、屈曲性を強化

アウトソール:一般的なソリッドラバー、3パターンのワッフルソール(スムーズな着地、蹴り出しが可能)


上記素材と構造となっていました。

もちろん今もこの基本構造を受け継いでいますが、ミッドソール素材にはファイロンを用いることが多くなっています。

これは、加水分解を抑え、長い間愛用できるよう工夫された結果だと思います。
ちなみに、ファイロンは反発性と適度な柔らかさを兼ね備えた万能素材です。

なお、1987年以前のランニングシューズと比べ、約15%ほどクッション性が向上したそうです。


ラタラパート3
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エア マックス 1をデザインしたのは、ティンカー・ハットフィールドという男。
エア ジョーダン 3、最近ではハイパーアダプトと呼ばれる自動でシューレースが締まるシューズなどをデザイン。

古き良き時代を知りつつ、未来的なフューチャーデザインをも手がけるナイキには無くてはならない存在です。

私自身、ティンカーだからシューズを買うといったことはないのですが、カッコいいから購入した結果ティンカーがデザインしたということは良くあります。

現在は結構高齢な方ではあるので、今後ティンカー亡き後どのように斬新なシューズをナイキが展開していくのかは非常に気になるポイントです。

なお、エア マックス 1  スケッチ トゥー シェルフ(CJ4286-101)は、ティンカーがエア マックス 1をデザインした際のスケッチをそのまま落とし込んだ一足となっています。


いごに...
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メンズ29cmで重量は405g、スッキリしたデザインの割には重め。

重さの要因はMAX AIRだと思っています。

MAX AIRは本来ランニング時の負荷に耐え、クッション性を提供するテクノロジー。
大柄なアメリカ人のパワーに耐えうるため思っている以上にしっかりした作りになっています。

また、以前メーカーに聞いてみたところ、アメリカ人のジョギングシューズという位置付けで展開されたMAX AIRは、大柄なアメリカ人が使用して初めて本来のクッション性を感じることができるとのこと。

それを聞いて、「結構重いなエア マックスって」という疑問が解消された気がします。

日本人では、ベストなクッション性を感じることはできないかもしれませんが、このデザイン性は揺るがないと思います。
機能は二の次で私は今後もエア マックスシリーズを使い続けたいと思います!




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【レビュー】一年に一度のレインボーカラーコレクション!ナイキ エア テイルウィンド BETRUE【ライフスタイル】

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じめに...
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ナイキでは毎年この時期に、レインボーデザインが特徴的なBETRUE(信頼)コレクションを展開しています。

2019年の今回は、ストーンウォールの反乱50周年を記念し、LGBTQIA +の権利を訴えた活動家でレインボーフラッグのデザイナー「ギルバート・ベイカー」氏を称えた商品が登場しました。

今回は、そんな商品の中からにテイルウィンドついて実物を交えながら紹介したいと思います!


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イキ エア テイルウィンドとは...?
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テイルウィンドは、1978年にホノルルマラソンのためにハワイ限定で販売されたランニングシューズです。

現在はライフスタイル(普段履き)シューズとして販売されていますが、当時はガッチガチのランニングシューズでした。

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また、ナイキエアが初めて搭載されたシューズとしても有名ですね!

現在展開されているシューズと比べるとシンプル過ぎるかもしれませんが、足への負担を軽減し、適度に反発するナイキエアの履き心地は、当時としては画期的だったと言われています。

このナイキエアのみならず、サイドの大胆なメッシュつま先、かかとをスエードで補強するなど、通気性、耐久性も備わった万能シューズとして人気を博しました。





イキ エア テイルウィンド BETRUEの詳細について
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商品名:ナイキ エア テイルウィンド BETRUE

価格:10,800円(税込)

スタイル:BV7930-400

重量:メンズ28cmで約344g



イキ エア テイルウィンド BETRUEの実物画像

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インナーカートン(シューズボックス)の画像です。
8色のレインボーカラーが鮮やかで、捨てられないインナーカートンの一つですね!

ギルバート・ベイカーのサインも右下に配置されています。

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インナーカートン(シューズボックス)に貼られているシールの画像です。
メンズサイズでの展開ですが、ウィメンズの場合のサイズも記載があり、分かりやすい表記だと思います。

蛇足にはなりますが、左側のJANコードはサイズによって記載されている番号が異なります
画像の番号は、あくまでメンズ28cmのJANコードとなるわけです!

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黒タグの画像です。

アッパー:合成繊維、天然皮革
アウトソール:ゴム底


上記素材が使用されていることが分かりますね!


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アッパーをメインとした画像です。

サイドを中心とした荒い編み込みのメッシュが抜群の通気性を提供してくれます。
また、ソックスが透けて見える様になっているのでお洒落の幅が広がります


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ヒール部分の画像です。

8色のレインボーカラーの刺繍の様な構造となっています。
この時期であれば、淡いショートパンツに合いそうななデザインですよね!

まだ履いていませんが、履く時のスタイリングを考えるだけでテンションが上がってしまいます!!


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アウトソールの画像です。

発売当初と変わらないワッフルソールで、グリップ力を発揮してくれます。
至ってシンプルな構造なので、特に言うことはありません。。。笑


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重量を測ってみました!

メンズ28cmで約344gとなっています。
保存状況などによって湿気を吸い、僅かに異なる数値になると思うので、あくまで参考として捉えて下さいね!


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最後に...今後付けようと思っているシューレースとの2ショット!!
エア ジョーダン 1 HIGH トラビススコットに付属されていたピンクのシューレースを付けようと考えています!!


いごに...
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現在、NIKE.comでは完売になっているため正規店での購入は店舗で在庫がある場合のみとなっています。

在庫が復活する可能性はありますが、もし近くに直営店があれば在庫の確認をしてみて下さい。
アトモスでも販売があるため、併せて確認頂ければと思います。

コーディネートが難しいかもしれませんが、私は黒かブラウンのハーフパンツに合わせようと思います。
狙っているのはHURLEYのショートパンツです。。。

皆さんは、どの様なコーディネートにしますか?
ご意見やお勧めがあれば教えて下さい!!



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【レビュー】20年振りに復刻した歴史ある一足!ナイキ エア マックス テイルウインドウ 4!!【ライフスタイル】

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じめに...
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1999年に初めて展開された歴史のある一足のナイキ エア マックス テイルウィンド 4

ランナーが追い風に乗って軽快に走る姿からネーミングされた「エア テイルウインド」が展開されて40周年となる今年。

20年振りに復刻され、少なからず話題となる、クラシックなデザインがDADシューズ(ダサ可愛い)を彷彿とさせ、外しファッションとして老若男女にジワジワと浸透しています。

大容量のマックスエアサイドに配置されている合成樹脂フカフカのシュータン足首部分など、快適な日常生活を過ごす後押しをしてくれるシューズとなっている。


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イキ エア マックス テイルウインドウ 4の詳細について
ナイキ エア マックス テイルウインドウ 4

商品名:ナイキ エア マックス テイルウィンド 4

価格:17,280円(税込)

スタイル:AQ2567

カテゴリ:ライフスタイル(普段履き)

重量:メンズ27cmで約420g

インソール:取り外し可能な約1cmのインソール

素材→アッパー:合成皮革、合成樹脂、合成繊維
   アウトソール:ゴム底






ーポイント
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■サポート性抜群のアッパー
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素材は上記画像の様に配置されています。

基本は耐久性があり水分に強い合成皮革
サイドの緑色のラインが足をガッチリとサポートするために配置された合成樹脂
サイド、足首を中心に配置されている通気性を提供する合成繊維

と、様々なアプローチでサポート性を提供してくれます。
元ランニングシューズだけあって、重量は重いかもしれませんが、平均以上の履き心地となっています。


■シュータン裏、足首部分が快適
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厚手で裏起毛の様な構造となっており、足触りが柔らかく快適な履き心地となっています。
夏には少し暑いかもしれませんが、お洒落は我慢...なのでデザインが気に入った方は我慢しましょう!

ただ、本当に柔らかい履き心地なので、暑さがプラスされてもお釣りがくるくらいだと、個人的には感じています。


■前足、ヒール部分に大容量のマックスエアを搭載
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マックスエア=クッション性
上記画像の様に大容量のマックスエアが前後に配置されているため、一日中快適な履き心地を提供してくれます。

ただ、マックスエアはある程度体格がいい外人の様な体系があってこそのクッション性なので、過度な期待はやめましょう。

私自身もモデルによってはやや硬く感じる場合もあります。
ただ、ナイキ エア マックス テイルウィンド 4はそこまで硬さは感じませんでした。


■アウトソールの複数の溝が自然な足の動きをサポート
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この構造も、元ランニングシューズならではの構造と言えます。
溝を入れることで、屈曲性がUPし裸足感覚とまでは言いませんが、自由な足裏の動きを後押ししてくれます。

この構造とマックスエアが合間って、快適な履き心地をより一層感じると思います。


いごに...
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少しマニアックな商品と感じるかもしれませんが、私はナイキ エア マックス テイルウィンド 4の見た目が結構好きです。

ボテッとした感じが何とも言えないんですよね!笑

あとは足に触れる部分の柔らかさがGOODです。
クッション性より、このアッパーの履き心地が素晴らしいと個人的に思っています!!

見た目はもちろんですが、本記事をご覧になって、歴史と機能面を購入の参考にして頂ければ幸いです!!


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