スポーツブランド攻略BLOG

NIKE (ナイキ)を中心としたスポーツブランドのHP攻略と商品情報を可能な限り紹介しております。実際に体験したこと、使用して感じたことも合わせて紹介します。ランニング、トレーニング、バスケットボール、サッカー、ライフスタイル、ゴルフ、テニス、お手入れ方法など多岐にわたる情報を記載しています。

ナイキ製品の最新情報からコアな情報まで様々な角度から記事を書ければと思います。
その結果、皆様の商品選びの参考になれば幸いです。

また、コメントにて紹介してほしい商品や特定してほしい商品があればお知らせ下さい。
可能な限りサポートします!!

ペガサス

【レビュー】ナイキ ズーム ペガサス ターボ 2!!【ランニング】

NIKE 公式オンラインストア


じめに...
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前作よりアッパーが大幅なアップデートとなったナイキ ズーム ペガサス ターボ 2

エンジニアードメッシュロフトと呼ばれる素材を使用したアッパーが最大の特徴です。
その他にもシュータンの厚さヒールカウンターを柔らかい素材に変更するなどより上級者が納得する、求めていた一足へと進化しています。

ミッドソールには前作同様ナイキ最高峰の2つの素材ズームXリアクト
アウトソールも前作同様レースストライプデザインを採用し、変わらぬ履き心地走り心地となっていることも非常に嬉しいポイントとなっています。

改善すべき点を見直し進化、優れていた点を維持する...今できるベストを表現したナイキ ズーム ペガサス ターボ 2について紹介したいと思います。


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ナイキ ズーム ペガサス ターボ 2 icon

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シューズの長持ちさせるには

サイズについて

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イキ ズーム ペガサス ターボ 2の詳細について
ナイキ ズーム ペガサス ターボ 2

商品名:ナイキ ズーム ペガサス ターボ 2

スタイル:AT2863(メンズ)、AT8242(ウィメンズ)

価格:18,000円(税抜)

対象ランナー:上級者ランナーの練習用、スピードを活かしたランニングトレーニング、陸上部の練習用

重量:メンズ28cmで約230g(前作は238g)

オフセット(ドロップ):10mm

足型(ラスト):MR-10(前作と同じ)

サイズ感:薄手のアッパーとMR-10という基本的なランニングシューズの足型が相まって全体的にゆったりしている印象です。シュータンが薄くなったことでシューレースを結んだ際によりフィットするよう調整できるようになりました。多くのランナーの希望に沿ったフィット感をカスタマイズすることが可能です。サイズ表を参照し、ジャストサイズをまずは購入することをお勧めします。






ーポイント
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■通気性が抜群!エンジニアードメッシュロフト素材を使用したアッパー!!
スクリーンショット 2019-07-15 21.07.00

アッパー全体をエンジニアードメッシュロフト素材で覆っています。

エンジニアードメッシュロフト素材の特徴は軽量であるということ。
前作より両側で約16g軽量になったのはこのエンジニアードメッシュロフト素材の効果と言えます。

また、最大の特徴は素材自体に通気性が備わっているということ。

通常のメッシュは編み込み方を工夫し通気口を設けます。
その際に僅かですが耐久性を犠牲にし、通気口を設けているのです。

エンジニアードメッシュロフト素材はそもそも素材自体に通気性能が備わっているので、サポート性を損なうことなく、今までのメッシュ素材以上の通気性を提供します。

ラントレーニングには耐久性が不可欠です。
本番以上に加速したり、様々な走り方や動きを試すため耐久性が重要なのです。

その耐久性を通気性、軽量性を失うことなく、むしろ高めて提供できるエンジニアードメッシュロフト素材は今後のナイキランニングシューズのキーとなる素材かもしれません。


■ヒールカウンターをより柔らかい素材へ変更
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前作は画像部分に硬いヒールカウンターと呼ばれる補強素材が内蔵されていました。
足のブレを防ぎ、シューズの型崩れを防止する効果があります。

しかし、硬すぎた事によってヒール部分に不快感、違和感を与えてしまっていました。

その不快感、足触りを改善し、より良いランを後押しできるよう、内蔵されているヒールカウンターを柔軟な素材へ変更しています。

特にアキレス腱部分のフィット感を向上させ、最初から最後まで足がブレない快適な足触りでランニングに取り組むことが可能となっています。


■シュータンを薄く!レースシューズのような形状に!!
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ナイキ ズーム ペガサス ターボ 2


スクリーンショット 2019-07-15 21.21.24
前作のナイキ ズーム ペガサス ターボ

シュータンの厚さが大幅に薄い形状へ変更となりました。
最近のナイキレーシングシューズの流行の形状ですね!

薄くなった事で軽量化したとともに、走行中のズレを最小限にしてくれます。

足触りがやや劣るかもしれませんが、足の甲が当たる部分に柔らかい素材を配置しているのでそこまで大きな心配をする必要はありません。

また、薄くなった事でサイズ調整が細かく行えるようになったことも嬉しいポイントです。
厚手の場合、強く結んでも素材が時間とともに膨らみ少しですが緩んでしまいます。
その緩みがなくなったことでより強いフィット感に調整できるようになったのです。


■前作と変わらないミッドソールとアウトソール
スクリーンショット 2019-07-15 21.29.37

ミッドソールには、
足が当たる上半分をNEXT%でも使用されているナイキ最強の反発性と軽量性を誇るズームX素材

地面に当たる下半分をナイキ最強の耐久性とクッション性を誇るリアクトテクノロジーを用いた素材
の高級仕様。

ズームX素材はスピードを出す上では必須で、最強の反発性と軽量性を兼ね備えていますが、耐久性がからっきしなのが玉にキズでした。

キロ数で言えば約160km
一般的なランニングシューズの1/5くらいですね。。。

これでは普段のランやトレーニングでは使えません。

そこで、耐久性とクッション性がナイキ史上最強なリアクトテクノロジーを用いた素材を地面に接する下の面に配置

足から出る力と地面から跳ね返る強い力を全体で受け止めてくれます。

リアクトの効果も相まって、個々差はあると思いますが約1000kmほど機能を発揮した状態でランニングすることが可能となりました。

長距離ランからダッシュ、パワフルな坂道ランなど様々な走りに対応してくれます。


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アウトソールも前作同様の形状となっています。
耐久性グリップ力のため、前後に大きめのラバーを配置

柔軟性はやや劣りますが、グリップ力を活かしたパワフルでスピーディーなランニングが可能です。

また、五角形のハニカムパターン(蜂の巣を真似た耐久性がある形状)が無数に配置されており、これまた耐久性を提供

ハニカムパターンは、足が地面につきピストンすることで僅かですがクッション性をもたらしてくれます

僅かですが嬉しいポイントではないでしょうか。


いごに...
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アッパーの改善点がメインとはなっていますが、シュータンヒールカウンターなどの細かい部分のアップデートも忘れてはいけないポイントです。

知って走るのとそうでないのとではシューズの癖を掴むまでのスピードが違うと思います。
ぜひ本記事を参考に予備知識を入れた上で走って見て欲しいです!

考えすぎてしまっては元も子もないですが、試行錯誤するのは楽しい時間だと個人的には考えています。
ストレスにならない程度というのが大事ではありますが。。。笑

また、NIKE.comで購入することをお勧めします!
なぜなら、使用後でも出荷日より30日以内であれば返品が可能だからです!

実際に自分が走る環境で使用し、シューズがどのように力を発揮するかを肌で感じて頂ければ幸いです!!


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【レビュー】ピンポイントなアップデートを実施!ナイキ エア ズーム ペガサス 36について!!

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じめに...
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毎年恒例ペガサスシリーズのアップデートシーズンが到来!
ペガサス 35からアッパーを中心にピンポイントアップデートを実施。

アッパーの素材
シュータンの形を改良し、サポート性を損なうことなく軽量化を実現

ミッドソールには、ペガサス 35同様のクシュロンSTフルレングスのズームエア

アウトソールも同様の耐久性が高いハニカム構造(蜂の巣の様な形)を用い、走り心地を変えること無く進化しています。

豆知識として、ペガサスシリーズ2モデル毎に大幅アップデートされることが特徴で、今回は中モデル(中日的な意味合い)のため微量の進化となっている。

来年販売されるであろうペガサス 37が例年通りであれば、大幅なアップデートとなるはずです!!


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ナイキ エア ズーム ペガサス 36一覧 icon

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ガサスシリーズの歴史を振り返る
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ペガサスは、1883年にデビューした歴史のあるモデルです。
今年で36作目となる、ナイキのランニングシューズの中で最もユーザーに愛されている一足でもあります。

ペガサスシリーズ全てに共通するのが「AIR(エア)」が搭載されているということです。

1978年に展開された「エア テイルウインド」に初めて「AIR(エア)」が搭載されたことを皮切りに、ペガサスシリーズにも全てのモデルに「AIR(エア)」が搭載されています。

当時のペガサスには、クッション性と適度な反発性を提供してくれる「ナイキエア」を、
現在はレース思考の反発性に優れた「ズームエア」を足全体に配置し、時代に合った進化し続けるランニングシューズがペガサスと言えます。

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こういった歴史を称して、ナイキ エア ズーム ペガサス 36のシュータンには、ペガサスがデビューした1983の文字が刻まれています


イキ エア ズーム ペガサス 36の詳細について
ナイキ エア ズーム ペガサス 36

商品名:ナイキ エア ズーム ペガサス 36

価格:12,960円(税込)

スタイル:AQ2203(メンズレギュラー幅)、AQ2205(メンズエクストラワイド幅)、AQ2210(ウィメンズレギュラー幅)、AQ2209(ウィメンズワイド幅)

対象ランナー:サブ4ランナーの本番用、サブ3、3.5ランナーの練習用(モー・ファラーも練習に使用)

足型(ラスト):MR-10(ペガサス35と同じ)

オフセット(ドロップ):10mm(前12mm、かかと22mm)

重量:メンズ28cmで約272g、ウィメンズ25cmで約238g
※前作よりメンズで約-9g、ウィメンズで約+6gとなっている
ウィメンズがプラスになった要因は前作の様にウィメンズ仕様のミッドソールになっていないからではと思われます


素材→アッパー:合成繊維、合成樹脂
   ミッドソール:クシュロンST
   アウトソール:ゴム底






ーポイント
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■エンジニアードエリートメッシュ素材のアッパー
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前作のペガサス 35は、通常のエンジニアードメッシュが使用されていました。

エンジニアードメッシュとは、通気性が必要な箇所をオープンに、耐久性が必要な箇所をタイトにと部分によって編み込みを変えることが可能なメッシュを指します。

今回ペガサス 36に用いられているエンジニアードエリートメッシュはその進化版です。
より軽量に、より耐久性が増したことで、通気孔を大きく数多く配置することが可能となりました。

軽量化の要因とも言えます。

また、ペガサス 35と足型の同じペガサス 36は足入れをした際、変化を感じないかもしれません。
ただ、ランニング中の快適性はペガサス 36の方が構造の観点からも上となっています。


■シュータンの形状を変更
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ペガサス 36

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ペガサス 35 icon

シュータンが薄く、左右非対称のU字型へ変更となっています。

この構造はレースシューズに多く、足の形にフィットしズレない様に工夫された構造となっています。
また、薄くなったことで暑い夏の日も快適にそして軽量となりスピード感を演出してくれます。


■前作同様ヒール部分の形状が特徴的
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足首から先細りのこの形状は、ヒール部分と足が効率的に離れることでアキレス腱のスレを最小限にしてくれます。

ランニング中ランナーは、細かい地味なスレやズレに敏感になります。
気になりすぎた結果、フォームのズレや上手く足が蹴り出せないなどの弊害を生んでしまい、記録へと繋げることが難しい状況となるケースが多々あります。

その様な状況を少しでも減らすために、画像の様な形状となりました。

また、見た目もスリムとなり、かさばりを抑えたシュッとした印象となっています。

この形状が、最初から最後まで快適かつストレスのない走りを後押ししてくれます。


■ペガサス 35と変わらないミッドソールとアウトソール
スクリーンショット 2019-06-04 22.11.28

ミッドソールに用いられている素材は、柔らかく適度に反発するクシュロン ST素材です。
ペガサスには長年、このクシュロン素材が用いられています。

また、クシュロン ST素材の中にはフルレングス(足全体)のズームエアが内蔵されています。
フルレングスに内蔵されていることで、どこから着地してもしっかりとズームエアが機能し抜群の反発性を提供してくれます。

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アウトソールは、ゴム底でグリップ力が抜群です。

サイドに配置されているクラッシュレールと呼ばれる溝が自然な足裏の動きを後押しし、
六角形のハニカム(蜂の巣の様な形)が、抜群の耐久性と足が地面に着いた際にピストンしクッション性を提供してくれます。

全作と同様のミッドソールとアウトソールが、変わらない走り心地となっているはずです。


いごに...
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僅かなアップデートとなっていますが、アッパーとシュータンの進化が前作以上の快適性となっているのは確実です!

また、変わらないミッドソールとアウトソールは、前作使用者でも違和感なく使用できることも嬉しいポイントですね!!

すでにNIKE BY YOU(カスタマイズシューズ)も展開となっており、様々なデザインの中から好みの一足を選択できることも非常にGOOD!!

ただ、ペガサス 35使用者は買い替えの時期でないのであれば無理に乗り換える必要はないのかなと思います。
大幅アップデートは次回作なので発売まで待つのも良いのかなと。。。

新しいシューズを購入するのは高まりますし、モチベーションにも繋がるポイントだと思いますので、お財布と相談し購入を検討して下さいね!!


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【販売前情報】ナイキ エア ズーム ペガサス 36 トレイル【トレイル】

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じめに...
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ナイキは、1989年に展開されたACGが熱かった時代を除き、トレイルシューズの展開はあまりなく、現在NIKE.comでも展開数0...。

例年、夏の始まりと同時にテラカイガーシリーズが展開されることはありますが、そこまで力を入れられることはありませんでした。

そんな中、本日公式サイトのNIKE NEWSに「ナイキ エア ズーム ペガサス 36 トレイル」が展開されるという嬉しい情報がアップデートされました!!

ヨーロッパでは既にメンバー限定で販売されているそうで、今日は現時点で判明している情報をまとめたので、販売までの購入判断材料としてご確認頂ければ幸いです。


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イキ エア ズーム ペガサス 36 トレイルの詳細について
ナイキ エア ズーム ペガサス 36 トレイル

商品名:ナイキ エア ズーム ペガサス 36 トレイル

販売予定日:2019年06月13日

スタイル:AR5677(メンズ)、AR5676(ウィメンズ)

素材→アッパー:合成繊維、合成樹脂
   ミッドソール:クシュロン
   アウトソール:ゴム底






ーポイント
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■アッパー
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汗、外からの水分に対応するため、しっかりとした通気口を設けたメッシュ、合成樹脂からなるアッパーです。

現時点では防水、耐水、撥水と明記されている情報はなかったため、大きい通気口があるやや水に強い構造で速乾性があるアッパーだと思われます。

また、つま先、かかと、シューホール(靴紐を通す穴)周りに合成樹脂を配置し、小枝や石などの摩擦から足を守る+フィット感、安定性を提供する構造となっています。


■ミッドソール
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前足部、かかとの2箇所に反発性があるズームエアが搭載されています。
反発性と安定性をしっかりと提供するため、前後2箇所に搭載されているそうです。

ミッドソールの素材は、ペガサス 35と同じ柔らかくて適度に反発性があるクシュロンを採用しています。


■アウトソール
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通常のランニングシューズとは異なる凹凸で濡れた路面、坂、ヌカルんだ地面などでグリップ力を発揮する構造となっています。

また、トレイルからロードへの移行がスムーズに行える構造とのこと。
トレイルランならではの複合での利用も可能となっています。


いごに...
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現時点で判明している情報をまとめてみました!

トレイルラン用のシューズはナイキでは多く展開されていないため、今後どのようなトレイルシューズが展開されるかも含めて、試用感、実力を確認してみてはいかがでしょうか?

NIKE.comで販売となる場合、出荷日より30日以内であれば使用後でも返品可能となるはずですので、実店舗で試着できない方はNIKE.comを活用することをオススメします!!


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【レビュー】ナイキ ズーム ペガサス ターボ【ランニング】

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じめに...
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今回は、7月19日にNRC(ナイキランクラブアプリ)先行、8月2日に一般販売された
ナイキ ズーム ペガサス ターボ icon” についてまとめたいと思います。


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シューズを長持ちさせるには?


下はナイキ ズーム ペガサス ターボの画像です。
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まず、私が気になったのは、商品名に”エア”の文字が入っていない事です。。。

通常のペガサスであれば、”ナイキエアズームペガサス”となるはずですが、今回は入っていない...
ということはナイキ ズーム ペガサス ターボ iconにはズームエアが未搭載ということなります。

よく画像を見てみると...

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NIKE ZOOM Xの文字が...

そうです!今回のナイキ ズーム ペガサス ターボ iconには、ズームエアが搭載されておらず、
ナイキヴェイパーフライ4%に搭載されているZOOM Xが使われているのです。





ZOOM Xとは...
柔らかいのに高反発な素材です。
2018年の駅伝を席巻した”ナイキヴェイパーフライ4%”に使用されている事は有名ですね。

通常のルートとは異なり、航空宇宙産業の分野から取り寄せている
情報防衛の観点から限られた工場で製造されている


上記ことから、増産が難しい素材との事ですが、
ナイキ ズーム ペガサス ターボ iconに使用されるということは増産できるようになったのでしょうか。

そうなると、ナイキヴェイパーフライ4%も今後は今以上に販売となるかもしれません。
※詳細はこちらの記事をご確認下さい


イキ ズーム ペガサス ターボのスペック

ZOOM X フォームリアクトフォームが合わさったミッドソールが抜群に軽く、抜群に反発し、よりスピーディーな走りを後押し
リアクトフォームの効果で個人差はあると思いますが約800km走れるとか...。

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ゴム製のハニカム構造のワッフルソールのようなアウトソールが衝撃吸収力に優れランナーを助ける

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重量はメンズ28cmで約238g、ウィメンズ25cmで約193gペガサス35よりメンズで約43g、ウィメンズで約39g軽量です。
オフセットが10mm、前足部分のスタックが12mmでランナーがより多くのエネルギーを蓄えるのを助けるよう設計されています。

対象ランナーは、上級者の練習用、サブ4ランナーです。

かかとの襟は、快適性を向上させるためアキレス腱から遠ざかるように設計...
これはペガサス35を開発する際、モハメド・ファラーが言っていた意見です。

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羽毛のように軽いメッシュ素材が足の中央部分とアーチの形状を保護しぴったりフィット

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赤い部分は厚手のストライプとなっており、前足からシュータン部分にかけてデザインされている

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⬇︎構造の詳細です⬇︎
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いごに...
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ナイキ ズーム ペガサス ターボ iconの情報をまとめました。

是非ご購入前の参考にして下さい。


今回も長文をご覧頂きありがとうございました!! 


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【レビュー】ナイキ エア ズーム ペガサス 35【ランニング】

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じめに...
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今回は、最近登場したナイキ エア ズーム ペガサス 35 iconについて紹介します。
ご使用を迷われている方の参考になれば幸いです。


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ガサスとは...

ペガサス iconは、35の数字が物語っている通り、ナイキで長年愛されているランニングシューズ iconです。

初代のペガサス iconは多くの方がフットストライク走法(かかとから着地)であることに目を付け作られたシューズで、35代目の今も多くの方に合うように『多機能で万能』をコンセプトに展開されています。

ランニングシューズ iconに迷ったらペガサス icon...と言っても過言ではないくらい誰にでも合うシューズとなっています。



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スタイル:メンズレギュラー幅 942851/エクストラワイド(4E)幅 942854 NIKEiDであればナロー、ワイド幅あり/ウィメンズナロー幅 942857/レギュラー幅 942855/ワイド(2E) 942856

※足長、足幅の詳細についてはこちらをご覧下さい

サイズ:メンズ24.5〜30cm/ウィメンズ22.5〜26cm

重量:メンズ28cmで約281g、ウィメンズ25cmで約232g

オフセット(ドロップ):10mm

アッパー素材:合成繊維、合成樹脂

ミッドソール素材:クシュロン(軽く耐久性がある柔らかい素材)

アウトソール素材:ゴム(ラバー)



回のペガサス35はメンズ、ウィメンズで仕様が異なる

メンズ:ミッドソールにスタンダードなクシュロンを使用
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ウィメンズ:女性の足に合わせた少し柔らかいクシュロンを使用
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ミッドソールの素材も異なりますが、そもそもメンズ、ウィメンズは足幅が異なりますので、余程のことが無い限り性別を合わせて下さい。





イキ エア ズーム ペガサス 35 iconの細かい機能面について

・前作の34からアイレット(シューズを通す穴)が1つ減った
前足部のアイレットを減らしたことで、前足部にゆとりができ屈曲性UP

ペガサス34 iconは計7個
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ペガサ35 iconは計6個
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・ラスト(足型)は前作の34と同じ
慣れ親しんだ足型で、違和感を感じないように工夫
長年愛されているのはこの足型を変えないことが要因なのかもしれません。


・フルレングスのズームエアバッグ(反発性を提供)は、ヴェイパーフライ4%を参考に開発

スクリーンショット 2018-07-08 23.21.07

これまでのペガサス iconに使用されていた2つのズームエアバッグを1つにまとめ、4%のカーボンプレートのような曲線的なスプーン状になっている。
この新しい形状が、反発性のあるクッションを提供しつつ、屈曲性を発揮させながら体重移動を促進している。

・前作同様、フライワイヤーを搭載しフィット感を提供

・着脱を楽にするため、シュータン部分にV字の切れ込みを入れている

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・ナイキ契約選手のモハメド・ファラーの意見を元に、かかとの履き口をアキレス腱に当たらないよう外に向け角度を付けて快適性をUP

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・アウトソールのレールのような形状がグリップ力を提供

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・かかと部分のソールがせり出した形状が、着地時の安定性を高めている

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ガサス34と35の違いと変わらないところ

・重量がメンズで4g(両足で8g)、ウィメンズで13g(両足26g)軽量になった
・オフセット(ドロップ)は同じ10mm
・アイレットが1つ減った
・足型は同じ
フライワイヤーは変わらず搭載
・35はシュータンにV字の切れ込みがある
・履き口の形状が変わった
・かかと、ヒール部分の形状が変わった
ズームエアバッグの形と個数が変わった
・アウトソールの形状が少し変わった


ペガサス34 iconスクリーンショット 2018-07-09 0.19.48

ペガサス35 icon
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今回も、長文をご覧頂きありがとうございます。
次回は、懐かしモデルを紹介します。


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